RoboSea – Automaatio ja tekoäly vesiliikenteen kehittämisessä

Euroopan vihreä siirtymä tarvitsee innovatiivisia ratkaisuja myös vesiliikenteessä. RoboSea-hankkeessa kehitetään Turun AMK:n johdolla automatisoitua ja sähköistä vesiliikenteen testialustaa, joka tukee yrityksiä uusien teknologioiden kehittämisessä ja pilotoinnissa. Pilotointi auttaa yrityksiä arvioimaan teknologian soveltuvuutta ja mahdollisia hyötyjä omille toiminta-alueilleen. Lisäksi pilotit auttavat tunnistamaan teknisiä haasteita, turvallisuuskysymyksiä ja mahdollisia toimintamallin muutoksia, jotka on ratkaistava ennen teknologian laajempaa käyttöönottoa.

Kuva 1 eM/S Salama - täyssähköinen testivene, jota ohjataan etäyhteydellä Turun AMK:n kampukselta

Testialusta sisältää eM/S Salaman (Kuva 1) sekä etäohjauskeskuksen (Kuva 2), jonka avulla eM/S Salamaa voidaan ohjata Turku AMK:n kampukselta käsin hyödyntäen 5G-mobiiliverkkoja. eM/S Salamalle on asennettu kattava kattaus sensoreita (Kuva 3), mukaan lukien näkyvän valon kameroita, lämpökameroita, Lidar, tutka jne. Asennettuja sensoreita hyödynnetään uusien käyttötapausten ja meriliikenteen automatisaation mahdollistavien teknologioiden pilotoinnissa ja testauksessa. Näiden sensoriteknologioiden lisäksi eM/S Salamalle on mahdollista asentaa ja testata myös muita yritysten kehittämiä teknologioita, esimerkiksi meriliikenteen digitalisaation kannalta olennaisia radioteknologiaan perustuvia konnektiviteettiratkaisuja. 

Yritysnäkökulma

Konnektiviteetti on todella tärkeässä roolissa merenkulun automatisoituessa. Robosea-hanke mahdollistaa valittujen tuotteidemme testaamisen merellisessä ympäristössä.
- Samuli Kotirinta, Satel Oy

Kuva 2 Näkymä eM/S Salaman etäoperointikeskuksesta

Kuva 3 Sensorointijärjestelmä

Robosea-hankkeessa pyritään kohdistamaan pilotoinnit aitoihin esille nousseihin käyttötapauksiin huomioiden yritysten tarpeet teknologian testaukseen. Projektin järjestämissä työpajoissa selvitetään testauksen tarpeita ja mahdollisuuksia, joiden perusteella testialustaa kehitetään. Testaus- ja pilotointiaktiviteetit tapahtuvat pääasiassa kesäkausina sääolosuhteiden vuoksi, ja hankkeella on vielä tämä ja ensi kesäkausi aikaa uusille testauksille ja pilotoinnille. 

Kiinnostuitko testialustasta?
Ota yhteyttä ja tule mukaan kehittämään tulevaisuuden vesiliikennettä!

Tero Jokela, Johtava asiantuntija, Turun ammattikorkeakoulu
[email protected]

Teksti: Tero Jokela, Turun ammattikorkeakoulu
Julkaistu kesäkuussa 2025